neulich ging mir folgendes durch den kopf:
Wie auffällig sind einzelne drohnen in einer stadt.
Genauer gesagt.. wird es irgendwann auffällig wenn man z.b. eine Condor mit suncell und co tagelang über einem gebäude/gebiet kreisen lässt.
Abgesehen von einer visuellen entdeckung durch einen aufmerksamen beobachter.
Gehen wir nun mal davon aus das bestimmte bereiche des luftraums für die verschiedenen fahrzeuge reserviert sind.
z.b.
5-100 Meter
Drohnen der Verkehrsüberwachung/Werbezeppeline
100-300
Höhendrohnen Lonestar - Helikoptertaxen und privatmaschinen
300-10k klassische luftfahrt.
aber wenn man nun mal eine längere überwachung startet ist es ja ungeschickt eine drohne in "sichthöhe" zu parken, sprich man müsste sie in einer höhenlage parken in der durchaus helitaxen und co unterwegs sind.
Für wie auffällig haltet ihr sowas?
Was wenn ich mit einer z.b. Jetdrohne durch 3 lufträume schepper um einen verfolger abzuschütteln oder hinter einem Lufttaxi her bin das ja meistens eine genemigung hat.
Ab wann würde rüpelhaftes fliegen mit einer drohne dem Seatec/lonestar auffallen und sie sich genötigt sehen den raser aus dem verkehr zu ziehen.
Hat jemand da vllt gute ansätze.
Auffälligkeit von Drohnen in urbaner Umgebung
Moderator: TSF Global Moderator Team
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- berüchtigter Runner
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- Registriert: 17 Jan 2009, 01:23
Über einer Stadt bzw. neben einem Flughafen gibt es sogenannte Korridore. Wenn Du da rein schepperst wirst Du vermutlich sehr schnell auf fallen. Auf der anderen Seite muß man schon recht verzweifelt sein um da durch zu wollen. Flugzeuge starten und landen im Minutentakt. Wenn Du also da durch gehst, dann ist die Gefahr eines Crashes sehr imminent. Und Ausweichen ist für ein Flugzeug nur bedingt möglich.
Der beste Aufklärer ist der Auffälligste. ^^
Man kann sich zB an einen Werbezeppelin klasse dran hängen. Die werden einfache Routen haben.
Wenn nicht jemand direkt an Dir dran hängt wird er es schwer haben an dir dran zu bleiben. In einer Umgebung aus Stahlbeton ist Radar nur bedingt nutzbar. Und im Seattler Luftraum ist so viel los, das eine direkte Überwachung schwierig wird.
Zusätzliche Info: Die Verkehrsregeln in der Luftfahrt sind verglichen mit Bodenverkehr recht einfach. Als Pilot achtest Du lediglich auf die 180/200° vor Dir. Was hinter Dir passiert ist Problem des Piloten hinter Dir. Das macht es recht einfach Zivile Ziele zu verfolgen.
Rigger sind da eine Ausnahme weil die mittels Sensorik eh in jede Richtung guggen können.
Der beste Aufklärer ist der Auffälligste. ^^
Man kann sich zB an einen Werbezeppelin klasse dran hängen. Die werden einfache Routen haben.
Wenn nicht jemand direkt an Dir dran hängt wird er es schwer haben an dir dran zu bleiben. In einer Umgebung aus Stahlbeton ist Radar nur bedingt nutzbar. Und im Seattler Luftraum ist so viel los, das eine direkte Überwachung schwierig wird.
Zusätzliche Info: Die Verkehrsregeln in der Luftfahrt sind verglichen mit Bodenverkehr recht einfach. Als Pilot achtest Du lediglich auf die 180/200° vor Dir. Was hinter Dir passiert ist Problem des Piloten hinter Dir. Das macht es recht einfach Zivile Ziele zu verfolgen.
Rigger sind da eine Ausnahme weil die mittels Sensorik eh in jede Richtung guggen können.
Thompson
Nur wer gegen den Strom schwimmt,
kommt zur Quelle.
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- Medizinmann
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- berüchtigter Runner
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ja einfach machen wir uns das beim spielen auch.
Flughäfen und co sind eh tabu es sei denn wir haben ne passage gebucht oder irgendwer hält über das was in dem bereich passiert die hand drüber.
Aber trotzdem bleibt die frage ob es irgendeine form von überwachung im flugbereich von drohnen gibt. Z.b. sowas wie das Grid nur für verkehrsdrohnen oder werbekrams.
An irgendeinem netz müssen die ja schließlich hängen
Flughäfen und co sind eh tabu es sei denn wir haben ne passage gebucht oder irgendwer hält über das was in dem bereich passiert die hand drüber.
Aber trotzdem bleibt die frage ob es irgendeine form von überwachung im flugbereich von drohnen gibt. Z.b. sowas wie das Grid nur für verkehrsdrohnen oder werbekrams.
An irgendeinem netz müssen die ja schließlich hängen
- lotos runner
- Slap N°1
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- Registriert: 07 Sep 2004, 14:39
LoneStar hatte viele Rotordrohnen im Einsatz, die meist allerdings für Bodenchecks und Bodenüberwachung benutzt werden, aber es wäre gut möglich schnellere und leistungsfähigere Drohnen in dem Bereich zu haben, die den Luftverkehr mit überwachen.
Und tagelang kannste mit ner drohne eh nicht in der Luft operieren, irgendwann geht ihr der Saft aus.
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Ausser sie hat entsprechende Batteriekapazitäten.lotos runner hat geschrieben:LoneStar hatte viele Rotordrohnen im Einsatz, die meist allerdings für Bodenchecks und Bodenüberwachung benutzt werden, aber es wäre gut möglich schnellere und leistungsfähigere Drohnen in dem Bereich zu haben, die den Luftverkehr mit überwachen.
Und tagelang kannste mit ner drohne eh nicht in der Luft operieren, irgendwann geht ihr der Saft aus.
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